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因為經常外調，謝志堅的太太專心當家庭主婦，隨著謝志堅遷徙，3個孩子前兩個在國內念完國中後到美國念高中，小的則是義大利、中國大陸、美國跟著走。如果不是頭上的白髮，有著一張娃娃臉的謝志堅，很難看出是有4個孫子的爺爺級人物。
謝志堅1976年進入長榮，其間派駐過德國、 英國、美國、義大利、香港、中國大陸等地，歷經能源危機、環球航線開航、金融危機等大事件，擔任過長榮香港、義大利公司總經理，長榮國際與長榮海運董事長、長榮集團副總裁，除了豐富的國際海運實務經驗，也擔任過全國船聯會理事長，成為國內海運業界領袖。
工商時 報【張佩芬】
謝志堅在今年年初的長榮集團家變中，是被集團總裁張榮發遺囑指名要 「多多指導」總裁接班人二房獨子張國煒的老臣之一，後因大房無法接受該遺囑，演變成張國煒離開長榮，謝志堅從集團副總裁轉為顧問，本月初在長榮辦理退休，因緣際會正好接下陽明海運董事長職務。
長榮海運當年開歐洲航線歷經波折，先是遠東歐洲運務協會主張台灣已有中國航運代表台灣加入該運協，要求我國交通部制止該公司加入歐洲線，還好交通部沒有同意，但是要與長榮聯營的韓國朝陽海運臨陣逃脫，被遊說改加入遠歐運協，留下長榮孤軍奮戰，都是靠像謝志堅這樣賣力打拚的業務尖兵度過難關。
謝志堅的老同事回憶，謝志堅帶人真誠，孝順父母，曾經有同事約大家到鄉下老家摘橘子，大家都是帶太太，他是和太太一起帶著媽媽，夫妻倆細心照顧，幫媽媽剝橘子、挾菜，陪著媽媽說笑，看得出十分孝順。
謝志堅很重視健康，一直維持良好身材，喜歡和同仁一起打籃球，而且他打球不求個人表現，常助攻隊友，重視團隊精神。謝志堅還有一項特別的運動，是日本劍道，因為謝志堅的父親是教劍道的老師，從小就跟著父心練劍道，謝志堅表示，劍道是很好的運動，因為會訓練一個人的專 注力。
謝志堅民國40年生在台北市 ，因為父親在基隆檢疫所上班，生長在基隆，每天接觸、聊的都是海運相關事務，淡水工商（現今真理大學）畢業後考進長榮海運，憑著不錯的英文，工作第4年就被選派到德國，參與公司第一條歐洲航線的籌備工作。
謝志堅也是媒體寵兒，因為他很體諒記者的工作，在有媒體的場合，總是會事先準備好資料，提供一定的時間給媒體發問，並耐心的回答 問題，且言之有物，內容專業清晰，記者見到他就知道今天有新聞可寫了。
陽明海運新任董事長暨總執行長謝志堅，挾著長榮海運與長榮集團擁有40.5年資歷、20年派駐外站資歷，在陽明原任董事長盧峰海屆齡退休，總經理余華明今年4月底因病過世，他受新政府指派接掌陽明，以超完美資歷順利登上寶座，未聞雜音。
陽明海運所經營的貨櫃與散裝船運，今年年初市場運價雙創歷史新低，至今尚未走出困境，陽明目前股票淨值僅有9.01元，謝志堅決心與陽明全體員工一起打拚，走出谷底 ，做出好成績，再創事業高峰。
ACD86D84BAC9ACAE
謝志堅1976年進入長榮，其間派駐過德國、 英國、美國、義大利、香港、中國大陸等地，歷經能源危機、環球航線開航、金融危機等大事件，擔任過長榮香港、義大利公司總經理，長榮國際與長榮海運董事長、長榮集團副總裁，除了豐富的國際海運實務經驗，也擔任過全國船聯會理事長，成為國內海運業界領袖。
工商時 報【張佩芬】
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長榮海運當年開歐洲航線歷經波折，先是遠東歐洲運務協會主張台灣已有中國航運代表台灣加入該運協，要求我國交通部制止該公司加入歐洲線，還好交通部沒有同意，但是要與長榮聯營的韓國朝陽海運臨陣逃脫，被遊說改加入遠歐運協，留下長榮孤軍奮戰，都是靠像謝志堅這樣賣力打拚的業務尖兵度過難關。
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