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市府表示,桃園陸橋於民國1969年5月興建,全長600公尺、寬13.5公尺、鋼筋混凝土橋體,橋齡已超過45年,當初是因應桃林鐵路通車而興建,以抒解原有省道台1線車潮,而如今桃林鐵路運煤列車已經停駛,桃園陸橋已無存在的需求,階段性任務完成,辦理橋梁拆除恢復平面道路。公路總局第一區養護工程處中壢工務段長林天祿說,在第一階段陸橋拆除完成開放通行後,緊接著將於農曆春節後進行第二階段兩側人行道工程,陸橋兩側因路幅寬度不足無法設置人行道,常常發生人車爭道險象環生的情況,在陸橋拆除後,道路寬度達30公尺,兩側將各設置5公尺人行道,工程完成後將大大提昇道路景觀、生活機能及居住品質。另外,地方人士認為,桃園陸橋拆除後,萬壽路成為6線道馬路,路寬又筆直,車速及車流量恐只增不減,桃園市警局交通大隊長劉印宮表示,將會派員疏導維持秩序。(中國時報)

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台1甲線桃園陸橋段道路改善工程自去年10月24日動工進場辦理拆除作業,歷經3個月趕工,5日下午完成標線繪設後,全面開放通行。桃園市長鄭文燦表示,年後還要施作5公尺的人行步道,捷運綜線也會以單軌方式沿著萬壽路進行,希望行政院趕快核定綜合規畫。鄭文燦表示,桃園陸

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橋拆除後將改變桃園體育場周邊景觀與發展,像是龜山區頂興路與山鶯路會形成另一個發展區,未來會有個捷運站,將來對附近民眾來說,會相當方便。

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